今年（2014年）3月、エアバスA330-300型の導入とミニスカートワンピース制服で話題となった国内航空3位のLCC（格安航空会社）元祖、スカイマークがゆれています。

スカイマークは、国際線参入を狙って2011年に、超大型旅客機エアバス「A380」の導入を決定、当初2014年から就航する予定でエアバス社に6機（約1900億円）を発注しました。

当初は2014年から順次導入の予定でしたが、急速な円安と燃料費の高騰などにより業績が悪化。エアバス社に新機種の購入延期を申し入れていました。

しかし、スカイマークの支払能力に疑問をもったエアバス社は7月29日にスカイマークに対して、契約の解除を通知しました。

今後、265億円の前払金の行方と700億円ともいわれる違約金の最終決着が気になるところです。

割安な運賃を武器に、成長してきたスカイマーク。

3月に導入された「羽田－福岡」間を往復するA330型機は、ゆったりとしたグリーンシートが好評で、搭乗率も順調に推移しているそうです。

機内でWi-Fiも使えて、コンセントも装備されています。

A330型機の就航と同時に話題となったミニスカワンピース制服は、「ちょっとだけ丈の短い制服」に落ち着き、ハイヒールもありません。それまでのオレンジのポロシャツにキュロットスカートよりは、「CAらしい装い」という程度となっています。

＜スカイマーク エアラインズ＞

http://www.skymark.co.jp/ja/